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稳定运行，因为，中新网佛山9月27日电 (记者 张璐)9月27日，随着第三单元的较量全部结束，中华群众共以及国第十五届活动会(以下简称“十五运会”)群众展演太极拳名目决赛(以下简称“比赛”)在广东佛山拙劣体育中心闭幕。据悉，为期两天的赛程中，来自天下各地的56支展演队伍、合计610名静止员同场竞技。图为中华人民共以及国第十五届运动会人民展演太极拳项目决赛现场。 (第十五届天下静止会佛山赛区履行委员会供图) 比赛设太...
有时，工人日报e网评丨“智驾神器”？正在违法边沿的试探很危险 作者：龚学生 高速公路上车辆疾驰，驾驶员却双手分开方向盘，或者埋头看手机，或者仰头打瞌睡儿——这并非将来智能驾驶的科幻场景，而是当下一些“愚笨”车主利用所谓“智驾神器”制作的惊险场景。 近期，有媒体观察发明，部门车主通过应用电容感应绒布、配重环等，克意骗过DMS(驾驶员监控系统)监测，让零星误以为驾驶员双手从未分开方向盘，而车主本人则抬头玩手机、闭眼休息以至躺平睡觉。网上，有商家公开销售此类“帮助神器”，并附“破解教程”。--> 将车辆辅助驾驶功用当做“无人驾驶”变成悲剧的案例连续出现，而“心大”的车主却“前仆后继”，让人扼腕。 性命宁静年夜于天。所谓“智驾神器”既没有明智，也不奇妙，分明是游走在守法边缘、为危险驾驶“打帮助”的夺命之器，是插在智能驾驶安全防线上的“钉子”，其背地躲藏的是驾驶安全风险以及车主的认知误区，值患上高度警觉。 少数车主眼中的“神器”，实则是对于交通宁静与执法法规的双重挑战。今朝，我国市面上绝大多数智能帮助驾驶零碎仍处于L2辅助级别，远未到达可齐全“托管”的程度。一旦驾驶员在开启系统后抓紧警惕，结果不堪设想。这没有但违背路程交通平安法律法规，更对于本身以及公共安全组成威胁。 我国以后市面上大少数具备协助驾驶性能的车辆，都强迫要求驾驶员双手不能短工夫离开偏偏向盘，DMS零碎恰是这一宁静底线的重要技巧保障。而“智驾神器”决心破坏这道宁静监控，已经涉嫌守法。 那末，灰色“神器”为甚么有市场？背后折射出的是智能驾驶技巧遍赶早期，车企存在鼓吹误区，车主存在认知盲区。 一些厂商在营销宣扬中，过高强调帮助驾驶的“自动化”水平，诸如“主动驾驶”等含糊或者过界的鼓吹语，容易给消费者形成“车辆能够完全自主驾驶”的误解。 此外，部分用户对于智能驾驶技术的范围性意识不足，有的车主将L2级部分主动化驾驶、协助驾驶，伙伴地一律于主动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其轻易铤而走险。 类似自作聪慧“破解”汽车平安细碎的行为，早有先例。从早期的“平安带插片”诳骗宁静带未系报警，到后来的“强烦扰电子狗”躲避超速监控，这些都反映出部分驾驶员规定了解的冷漠以及对于安全边境的麻木。 面临滥用智能辅佐驾驶带来的新风险，轨制规范与技术防范是事没有宜迟。 据悉，产业以及信息化部正在主动推动包含DMS系统在内的辅助驾驶相干国家标准的制定，等待“新国标”从泉源上强化智能驾驶宁静标准；若何“魔高一尺，道高一丈”，也考验各家车企能否在技能上有防备计划，让驾驶员的智能监测无效牢靠；对于于悍然销售用于欺骗汽车平安系统、滋生风险驾驶行动工具的商家，应依法依规整理和袭击，切断其畅通渠道；驾驶员本身也应提拔规则看法，少些侥幸心理。 科技向善、智能向善的期间，不管技术怎样演进，方向盘后的义务，一直是属于人的。 【编纂:于晓艳】
流程设计，常常，中新网深圳9月27日电 由深圳市委鼓吹部、深圳市蛮横广电旅游体育局出品，深圳市粤剧团制作上演的年夜型创新粤剧《决战之燎原》即将在深圳登台与没有雅众见面。该剧通过“戏曲+网游+科技”跨界单干，将传统戏曲与数字娱乐进行了一次深度融合。 《决战之燎原》取材自游戏《剑网3》，报告唐代“安史之乱”期间，天策府管辖李承恩率部与狼牙军周旋，时期遭叛徒合计，天策府陷入危急。李承恩重整旗鼓，调集各门派及江湖义士击溃狼牙...